Féodalair au Val-Saint-Père

Les « portes ouvertes » de l’aérodrome du Val-Saint-Père (Avranches) ont eu lieu le 24 juin 2017.
Le team Feodalair et son Hatz y participaient à la grande satisfaction des visiteurs.
Vous pouvez voir le diaporama en cliquant dans le bandeau menu sur « Manifestations », puis « Avranches 2017 ».

Le capot moteur réalisé et monté

Cette semaine a été consacrée à la réalisation du capot moteur.
Il s’agit du plastron avant en deux parties, l’une supérieure, l’autre inférieure.

Pour chacune de ces parties, il a fallu façonné une forme spécifique.
De cette forme, on a fabriqué le moule et de ce moule, on a conçu la pièce finale en résine époxy et tissus de verre de différent grammage.
Ce qui apparait en noir, est du tissu de verre carbone pour augmenter la rigidité sans alourdir le tout.
 Objectif : ne pas refuser la modernité quand ça ne se voit pas.
 Il faut en effet à tout prix  rester « vintage » !

L’hélice est arrivée

Voici l’hélice Hercules fabriquée par une société anglaise.

Particularité de cette hélice : ses extrémités reprennent la forme des bouts d’ailes du Spitfire (Spitfire Tips), avion mythique de la bataille d’Angleterre.

Cette caractéristique lui donne de plus grandes performances (diminution de la traînée essentiellement).

(Dans Construction/Moteur, vous verrez les étapes de sa fabrication)

et voici sa sœur montée  sur le PCEB : on remarquera la touche de couleur des pointes de pales adaptée aux couleurs de l’avion.

Bienvenue dans le monde des amateurs d’aviation vintage. Celle des avions biplans, des pilotes femmes ou hommes en casque de cuir et grosses lunettes, des odeurs d’huile chaude, des hélices en bois verni, des faucheurs de marguerites. Bienvenue sur ce site qui vous relate les vols d’un avion biplan Hatz, entièrement construit à la main, et la fabrication de son frère jumeau.