Câblage du tableau de bord

Cette opération nécessite de très fortes compétences en câblage et aéronautique. Un autre constructeur amateur est venu prêter main-forte à l’équipe : Jacques Blévanus (en photo). La page « Construction/Equipement » vous montre la qualité du travail réalisé, travail de niveau professionnel qui est la règle pour la réalisation de cet avion.

Jacques Blévanus et le tableau de bord du Hatz

A noter que Jacques a déjà construit plusieurs avions. Sa dernière réalisation, un biplan ULM « KIEBITZ ».
Vous trouverez son commentaire de l’époque ci-après :

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Les pots d’échappement

Comme pour le reste, fabrication soignée et à la main des deux pots d’échappement du Hatz #2. Du travail d’artiste de la part de Vincent.
Retrouvez les photos détaillées dans la page « Construction/Moteur ».

Jean-Louis Gelun

Pour s’assurer d’un travail de soudure durable et de qualité, Vincent s’est fait aidé par Jean-Louis Gelun, spécialiste en la matière.

Le tableau de bord « pilote »

Début février 2017, le tableau de bord « pilote » est passé en phase « équipé ». En effet, la plaque devant recevoir l’avionique a été terminée (photo 1) et le montage des instruments a pu être finalisé (photo 2) , les stickers inclus.

Comme pour le premier Hatz, il y a l’essentiel, aucun superflu.
Viendra plus tard la phase « connectique ».

(toutes les photos de la réalisation des tableaux de bord dans le menu « Constructions/Équipement »)