c’est fait, le tableau de bord du pilote (place arrière) est entièrement câblé et fonctionnel. Travail hivernal mais surtout d’orfèvre.

Un petit test pour voir si tout est OK…

Notre équipe a laissé son Hatz n°2  se reposer d’une dure séance de peinture pour prêter main-forte à son aéroclub de coeur, l’ACRIV.

En effet, suite à un accident,  le PA19 « F-BOER »  relooké en L18C « AUB » devait être en partie ré-entoilé. Qui mieux que « Feodalair » pour assurer cette délicate mission.

En voici quelques photos :

Et en prime une petite vidéo :

Très gros travail réalisé par l’équipe : la peinture du fuselage et de l’empennage avec son très joli damier.

Vous pouvez en suivre toute l’opération en allant dans le menu « Peinture » puis le sous-menu « Peinture extérieur ».

Impressionnant !

La construction d’un avion est un dur labeur qui demande beaucoup de précision et de savoir faire.
Ci-dessous un petit diaporama d’une  journée de travail de Vincent et de Marc consacrée à la fixation des verrières sur le fuselage avec du mat de verre et de la résine époxy et à l’entoilage des ailes.

Cette fois avec un niveau à eau !
C’est le dernier montage avant entoilage .
Une étape importante pour le réglage des ailerons .
Il faut donc ne plus avoir à faire de retouches .
Une fois entoilé ce sera trop tard .